Paris-Orly aéroport de point à point vers 4 continents
La fiabilité, la rapidité et l’efficacité des échanges sont des conditions de la réussite économique. Pouvoir accéder en un minimum de temps à un maximum de destinations, c’est le souhait de tout chef d’entreprise, de tout chercheur, de tout acteur économique.
Réduire le temps et les aléas de l’accès au train ou à l’avion, c’est l’autre souhait complémentaire du précédent. Il s’agit là de deux objectifs essentiels pour le dynamisme économique du sud de la région et pour le développement de la recherche. Paris-Orly est l’aéroport le plus accessible pour une très grande majorité de Franciliens, d’autant que le tronc commun autoroutier A4-A86, et le périphérique, perpétuellement saturés, rendent l’accès à l’aéroport Charles-de-Gaulle très aléatoire pour tout le sud de la région et du Bassin parisien. Aéroport de point à point, Orly dessert sur 4 continents les destinations les plus demandées (Europe et Bassin méditerranéen, DOM, New York, Moscou…). Aéroport préféré des Franciliens par sa convivialité et son efficacité. Il offre un service essentiel pour les entreprises et les acteurs économiques du Sud francilien. Il est de plus une porte d’entrée primordiale pour le tourisme.
Un pôle multimodal, renforcé par la réalisation future d’une gare TGV sous les aérogares d’Orly
La réalisation future de l’interconnexion sud des Lignes à Grande Vitesse (LGV) qui reliera la LGV Atlantique aux LGV Sud-Est, et la construction d’une gare au niveau des aérogares, feront d’Orly un pôle multimodal exceptionnel permettant l’accès par air ou par fer à de multiples destinations européennes et mondiales. À la différence des gares parisiennes, spécialisées par destination, la gare multidirectionnelle d’Orly offrira en effet une diversité de dessertes importantes. Le report vers le rail de liaisons aériennes à courte distance libérera des créneaux qui permettront l’ouverture de nouvelles lignes internationales à partir de l’aéroport d’Orly pour un même nombre de mouvements aériens. Cette fonction d’échanges est également très importante en matière de marchandises. Orly-Rungis est depuis longtemps la porte d’entrée de l’Ile-de-France pour les produits en provenance du sud et de l’ouest. Le pôle est au cœur d’une organisation logistique qui se doit d’être de plus en plus performante pour le bon approvisionnement de la région capitale et pour ses exportations.