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Ce PDE, le plus grand et le plus ambitieux mis en place en France, tant par la taille du site concerné que par sa complexité, relève d'une volonté de l'ADOR de développer l'attractivité du Pôle Orly-Rungis et de l'insérer dans un schéma de développement durable.
Ce projet conduit en partenariat avec le Conseil Général du Val-de-Marne et de l'Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie (ADEME), en liaison avec les collectivités concernées, a été confié à la société Entreprise et Mobilité Services (EMIF), filiale de la CCIP et de RATP Développement.
Ce PDE a pour but :
Ce PDE proposera des mesures incitant les salariés à utiliser des modes de transport alternatifs à la voiture individuelle et sensibilisera les entreprises sur les mesures à adopter en mettant en valeur les gains économiques, organisationnels, sociaux et environnementaux qu'elles peuvent attendre de l'amélioration de la gestion des flux de déplacements qu'elles génèrent.
Réalisation d'une ENQUETE auprès de 5 500 SALARIES ET VISITEURS du Pôle Orly-Rungis durant la période du 14 au 25 MARS 2005 :
Mieux comprendre les pratiques actuelles de déplacements des salariés,
Identifier leurs besoins spécifiques,
Tester la pertinence de solutions d'amélioration de l'offre de transport.
A terme, elle débouchera sur un certain nombre de mesures nouvelles qui consisteront principalement en :
Une information spécifique et plus détaillée sur l'offre globale de transports,
Une adaptation des lignes existantes, en rapport avec les spécificités des différents secteurs du pôle,
Des dessertes complémentaires (liaisons directes, services de nuit, etc...),
Des mesures de transport occasionnels ou à la demande,
Des mesures de stationnement optimisées,
Des opérations de co-voiturage.
Des mesures indispensables pour renforcer l'attractivité du premier pôle d'emplois du Sud de l'Ile-de-France.
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